本报讯（记者 谭登帆）夜幕降临，新黔大道两旁新安装的LED路灯准时亮起，柔和的光芒洒满路面。7月13日，在黔江区城南街道李家溪路段经营小卖部的张老板感慨地说：“以前这段路黑灯瞎火，过路车辆都开远光灯，好几次差点出事。现在路灯亮了，晚上出来散步的人也多了。”

这是黔江区新城区照明设施整治后的一个缩影。自2025年以来，一场聚焦“有路无灯”“有灯不亮”问题的“亮灯行动”全面铺开。从问题频发到如今的灯火通明，黔江区用一套“组合拳”破解了长期困扰城市治理的顽疾。

问题凸显▶▶▶

新城区夜间“失明”成民生痛点

随着新城区扩容发展，照明设施“建管脱节”问题日益突出。经专项排查，新黔大道、黔永大道等主干道路灯损坏率高达30%，为民路、正舟路等16条重点道路集中出现灯具故障、线路短路等问题，夜间亮度严重不足；高速路下道口等交通枢纽区域亮灯覆盖率低，市民夜间出行安全风险攀升，相关投诉量逐年递增。

整治面临三大难题：权属分散——设施分属住建、交通、园区管委会等多个单位，责任边界不清；设施老化——部分路段电缆破损、控制设备失灵，整改涉及路面开挖等复杂工程；管护缺位——资金投入不足，缺乏常态化巡查机制，陷入“整改—反弹—再整改”的恶性循环。

多跨协同▶▶▶

从“谁都管不好”

到“一家牵头多方联动”

面对权属分散的“老大难”问题，黔江区依托数字化城市管理平台，将16条问题道路、高速路下道口等重点区域全部录入城市治理问题清单库，明确“问题点位、责任主体、整改时限、技术标准”四项指标，建立“平台上报—专班派单—单位处置—复核销号—成效评估”闭环机制。区城管局为总牵头单位，处置成效与各部门年度绩效考核挂钩，倒逼责任层层压实。

同时成立“区城管局+各主管部门+各权属单位+区博通公司”多方联动工作组，以区城治办名义定期召开协同推进会。由博通公司牵头实施集中整改，各权属单位提供设施档案并配合施工，区公安局负责交通疏导。多方联动之下，跨部门协调壁垒被有效打破。

精准施治▶▶▶

2.7公里开挖换来16条道路重亮

聚焦设施老化核心问题，黔江区投入专项资金，科学制定整改方案。施工团队采取“分段作业”模式，累计完成路面开挖约2.7公里，更换故障灯具800余盏、时控开关16套、破损井盖185套，更换老化故障电缆约11公里，新建路灯箱式变压器3台。

整改成效实实在在：16条问题道路已全面恢复正常照明，高速路下道口等枢纽区域亮灯覆盖率达100%。新城区主次干道夜间平均照度全面提升，市民出行安全感显著增强。剩余黔永大道、为民路、园区路的附属设施完善工作已于今年2月初竣工。

长效巩固▶▶▶

从“突击整改”走向“常态管护”

为防止问题反弹，黔江区将照明设施管护资金纳入年度财政预算，建立“日常巡查—定期检修—应急处置”三位一体管护机制。组建专业管护队伍，实行“分片包干、责任到人”，确保问题早发现、早处置。

与此同时，制定智慧化改造实施方案，拟通过数字化平台实现照明设施在线监测、自动预警和派单处置。目前全区路灯亮灯率持续保持在98%以上，困扰市民多年的夜间出行难题得到有效解决。

从市民怨声载道到如今的交口称赞，黔江区用一套“体系化推进、多跨化协同、精准化整改、长效化巩固”的组合拳，让新城区的夜晚重新亮了起来。这16条道路的变化，不仅照亮了群众的回家路，更照出了城市治理现代化的探索方向。