黔江养护工如何让600平方米滑坡“零伤亡”

工作人员查看险情

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7月6日，酷暑笼罩着武陵山区。当晚20时许，S524黔江区新华乡路段，伴随着一声巨响，大面积山体轰然垮塌，600多平方米的土石瞬间吞没整幅路面，大量乱石树木倒伏在公路上，场面一片狼藉。然而，此刻的垮塌现场尽管地处集镇附近，由于进行了及早处置，垮塌附近早已无一人一车，过往车辆、行人均被成功拦截在危险范围以外。这场并未造成伤亡的突发性地质灾害，背后是一场与死神赛跑的“教科书式”应急防御战。 

滑坡前夕乱石崩落

7月，正值主汛期，也是地质灾害的高发期。就在事发前几日（7月2日），重庆市规划和自然资源局联合市气象局刚刚发布地质灾害气象风险预警，黔江被列为风险高的橙色预警区域，明确要求各区县做好雨前排查、雨中巡查和雨后核查，强化“人防、技防”一体化监测，并强调若发现边坡渗水、落石掉土、路面开裂等征兆，必须果断启动应急处置预案。正是在这种高度戒备的防御体系下，黔江区公路事务中心激活了每一个“安全细胞”，筑起了一道坚不可摧的生命防线。

敏锐之眼▶▶▶

养护工高温下攀坡查险 跑出预警“第一棒”

7月6日15时左右，烈日炙烤着大地。太极道班养护人员王秀中，像往常一样执行汛期巡查任务。当他行至K165+730处时，路面边坡发生的局部垮塌引起了他的警觉。但他并没有将其简单归类为普通落石，凭着多年的职业本能，他顶着高温攀上边坡，对周边地质环境进行近距离勘察。一道隐藏的裂缝映入眼帘——凭借多年养护实战经验，王秀中迅速判断这绝非小范围落石，而是极高风险的滑坡前兆。

滑坡现场倒伏的树木乱石

放置公告稳定人心

“时间就是生命，险情就是命令。”王秀中第一时间将具体位置、现场图片及初步研判结果精准上报至区公路事务中心值班室，并就地取材设置临时警示标识牌。正是这位一线“吹哨人”的敏锐与果断，为后方科学决策抢下了最为宝贵的“黄金窗口期”。

雷霆之速▶▶▶

50公里急行军 现场会商按下交通“熔断键”

险情上报通道即刻畅通。黔江区公路事务中心接报后，立即启动防汛防灾应急预案，技术骨干与应急抢险队迅速集结，携带无人机、测距仪等专业设备火速奔赴现场。在晚高峰车流到来前的关键时刻，应急队伍急行50公里，于17时左右抵达事发位置。

封闭抢险施工

现场指挥组兵分多路：一组操作无人机升空，获取边坡全貌及裂缝发展的高清影像；一组持专业工具抵近测量裂缝宽度与错台高度。通过“空地一体”协同勘察与紧急会商，决策层作出了最关键的判断——对该路段实施双向交通熔断管制。警示标志、交通管制标识牌即刻布设完毕，所有途经车辆与行人被安全疏导。这一决策，借鉴了重庆市近年来推行的公路风险管控经验，即在极端情况下授予一线人员及指挥部门“熔断”权，当机立断阻断交通，宁可十防九空，不可失防万一。

协同之力▶▶▶

多部门联合会诊 以“零伤亡”筑牢安全堡垒

熔断指令下达仅两小时左右，当晚20时许，大面积山体垮塌应声而至，路面被完全掩埋。然而，因预警及时、熔断坚决，此次灾害未造成任何人员伤亡与车辆损毁。

险情发生次日（7月7日）上午，在黔江区交通运输委的统筹部署下，区公路事务中心发挥牵头作用，会同区公安局、区规划和自然资源局及新华乡人民政府等部门组成联合工作组深入滑坡区域。经初步测量，滑坡体覆盖面积约600平方米，且坡体后缘裂缝仍在持续发展。各单位随即召开现场研判会，结合地质勘探数据，共同研商应急排险与长效治理方案。目前，后续应急卸载、坡面防护及排水系统修复等工作正有序推进。

此次新华乡山体滑坡成功避险，是对黔江区汛期防御体系的一次实战大考。正如今年5月“应急-2026”川渝联合演练所锤炼的那样，黔江正通过“人防+技防”的深度融合，编织起一张守护武陵山区路畅人安的安全网。从王秀中攀上边坡的那一刻起，到多部门联合工作组在现场的精细化踏勘，每一个环节都展示出黔江交通人守护群众出行安全的硬核担当。

（记者 谭登帆 文/图）