近来，黔江区交通执法部门借助打非治违应用平台、基层智治平台等，探索构建基层治理机制，强化违法源头治理效果显著。

科技赋能▶▶▶

办案周期缩短60%

日前，一辆48吨的货车驶过国道319线不停车检测系统瞬间，超限数据便同步至“法治·打非治违”应用平台。

“过去追截超限车要动员十几人，现在系统自动锁定轨迹，我们直接精准布控就行。”黔江区交通执法队员展示着平台上的多维数据图谱。这套深度融合“货车超限违法行为”多跨事件系统的智能中枢，已实现执法信息秒级共享、案件移交线上流转，办案周期缩短60%以上。

技术革新同步渗透到普法前沿。在“八五”普法宣讲现场，黔江区交委法规科负责人用VR设备，带村民“沉浸式”体验超载事故；去年开展法治培训37场，连70岁的养路工都学会了扫码查询路产赔偿标准。

靶向攻坚▶▶▶

智治平台斩断黑色产业链

今年秋季开学，黔江区城西小学家长发现曾经猖獗的“黑车”消失无踪。

“我们整合了校园周边43个监控探头。”交委执法支队负责人翻开巡更记录，“在火车站、机场等21个重点区域实施错峰执法，高峰期执法力量增加200%。”这项斩断非法营运链条的“护蕾行动”，正是依托“141”基层智治平台的风险预警功能。

执法精度在水域监管中同样显现。在阿蓬江流域，无人机航拍与船舶自动识别系统构筑立体监控网，今年查处非法采砂案同比下降45%。当监督组发现某农村公路项目混凝土配比异常时，全过程监督机制立即启动——从报监备案到竣工验收的12个关键节点全部留痕，整改通知书48小时内直达施工方。“质量执法就像治病，越早发现创口越小。”质量监督站相关负责人说。

机制破局▶▶▶

让矛盾化解在萌芽阶段

“多亏你们提前介入，不然这路迟早要塌！”石家镇鱼田村村民老杨握着交委调解员的手感慨道。

今年初建立的矛盾纠纷研判机制，通过村社网格员收集的边坡隐患信息，成功预防了3起重大路产纠纷。“双融行动”干部下沉网格后，类似的风险研判例会每月在基层召开，90%的信访矛盾化解在萌芽阶段。

这套机制在路权保护中持续发力。当非现场执法系统显示某物流企业车辆超限率达15%时，交委联合经信部门主动约谈企业主，协助改装合规车辆。“以前罚款是终点，现在是起点。”黔江区交委相关负责人在“法治黔江”研讨会上强调，“今年超限率下降至2.1%，证明源头治理比末端执法更有效。”

（记者 谭登帆 文/图）