现在依然记得，数年前由于工作原因，我每季度跑黔江一次，大多选择坐火车，从重庆主城到黔江需五小时左右，而车厢人多拥挤已司空见惯。每次来回两天时间，尽管黔江属重庆辖区，但感觉像去了邻省城市。有次朋友自驾游，顺路搭乘，算了时间，也需四个小时以上，与坐火车时间相差不大。

“已经很不错了，十五年前，我爸带我去黔江，从天亮赶到天黑都还没到。”对如今方便快捷的交通，朋友觉得改善挺大的。

那年假期带家人到黔江游览濯水古镇与小南海，特有的武陵山地区山水风景，与带着人间烟火的气息，非常感染陶醉人，惟一的缺憾便是交通，无论坐火车还是自驾，一去一来花费时间便要一天。有朋友曾戏言：旅游都把时间花在了坐车路上。

这些年随着经济社会加速发展与转型，高铁热持续升温，城市与城市，地区与地区之间联系更加紧密，一小时（两小时）经济圈成为主流热门，许多人出行首选高铁，当然主要是节省时间。我也一样，每次出行都要看是否有高铁路线。好在我家乡与重庆主城不远，有高铁通过，以前我两个月回家一次，有了过境高铁后，我随时都能购票回家。有次下午下班都五点多了，突然生起回家念头，就马上订了七点的高铁票，当晚上九点出现在家门口时，着实让父母惊讶，忙着去烧火热菜，我到厨房一摸蒸笼，饭还是热的。若是换成以前，根本办不到。

坐高铁次数多了，就对高铁生出好感。每当购票上车，坐在座位上，心里是踏实的，在平稳的状态里，打个小盹，或捧着一本闲书翻看数页，就到了目的地。高铁的速度与稳定，每次都让我感叹。

而重庆到黔江什么时候有高铁，也成为我的某种期望，因为那段“每季度跑一次黔江”的经历，让我对黔江多了一些关注与感情。在我看来，黔江的山水风景，地理人文，以及城市建设，都可圈可点，属于“漫步悠闲”的慢情态，对于浮躁匆忙的现代人，特别需要放慢脚步，感受生活与自然风景，那么黔江无疑是一处可以放慢脚步欣赏山水风光的好去处。所幸的是，高铁梦终于在今年成为现实。渝厦高铁重庆段正式开通了。从重庆主城到黔江时间大大缩短，时限在一个半小时内。也就是说以前我单程去黔江，还没到黔江，现在已经往返跑了一趟，还剩余一些时间呢。为此，我在网上查了相关信息，看到普通票价一百多点的时候，觉得价格亲民，甚至便宜，对于工作与旅游人士而言，大大节约了时间成本，尤其是携带出差任务的人，能够尽快到达目的地，就相当于胜券在握，这太划算了。

鉴于此，我默默筹划起一趟黔江行，打算国庆节带家人去黔江观看白垩纪恐龙化石，当然小南海与濯水古镇，也在必去景点之列。于是我日日期待起来。

（作者：罗奇）