■本报评论员

高铁一通，转换时空。这是黔江56万各族人民期盼已久的大事、喜事。

以前黔江是偏远山区，交通闭塞，黔江人民出不去，外面游客进不来，“养儿不用教，酉秀黔彭走一遭”，就是上个世纪七八十年代的真实写照。

过去几十年里，在国家交通强国战略的推动下，黔江经历了从国道到高速公路、从铁路到航空的沧桑巨变，构建“1机场、3铁路、4高速”立体交通体系，黔江到重庆主城的通行时间由以往的1天，先后缩减至8小时、4小时。

如今，高铁开通，黔江加入“重庆1小时经济圈”“2小时成渝地区双城经济圈”，实现1小时重庆主城，2小时成都、贵阳，3小时武汉、长沙，成为成渝地区双城经济圈东进南下开放门户、西部陆海新通道重要节点城市，成功融入“八纵八横”全国铁路网。

高铁时代，黔江作为渝东南综合交通枢纽的核心地位愈发凸显，昔日“蜀道难”的哀叹，化为“黔途坦荡”的现实画卷，从曾经边远山区，演变成了重庆南向开放前沿。

这不仅是黔江交通格局的历史性改变，更是惠及全体市民的重大利好。

市民出行更便捷。渝厦高铁黔江段开通，意味着，本地市民朋友早上乘坐高铁到重庆主城探亲访友、消费购物，中午就能返回家中，真正实现了与主城的“同城化”生活。同时，渝厦高铁作为“八纵八横”全国铁路网重要部分，在黔江乘车、即可畅达全国，从此“向东飙车厦门看海，向西冲成都撸串”不再遥远。

游客体验更优质。高铁站是游客进入黔江的“第一门户”，黔江构建了“城景通”服务体系，为游客提供多元化景区直达选择。游客从黔江高铁站下车后，步行2分钟就可以游览、观赏、品鉴西南地区独有的白垩纪恐龙化石遗迹，中午就可以品鉴地道的黔江鸡杂，下午可以到濯水古镇游世界最长廊桥、赏少数民族风情。

城市烟火气更浓郁。高铁开通将带来大量人流，预计核心景区的游客接待量有望大幅增长，这股“高铁客流”，将直接转化为对餐饮、住宿、休闲娱乐等旅游全产业链的旺盛消费需求，提升城市烟火气，为本地广大商户带来实实在在的商机。