随着高铁建设“进度条”不断刷新，为黔江加快建设渝鄂湘黔边际区域中心城市擘画了美好蓝图。当驰骋不息的高铁与乡村发展同频共振，怎样培育富民增收新动能，开创乡村全面振兴新局面。近日，记者采访了黔江部分区人大代表、政协委员，他们为“迎接高铁时代 建设中心城市”建言献策，共话发展。

区人大代表孙文武：黔江建设渝鄂湘黔边际区域中心城市新使命，要求我们“强己利他”发挥“头羊”作用。抢抓高铁机遇、建设渝鄂湘黔边际区域中心城市，迫切需要全区上下坚定信心、保持定力，一鼓作气、绵绵用力，明晰思路、务实工作。建议根据黔江实际，治理优化营商环境，聚焦市场主体关切，坚持问题导向、重点突破，持续推进简政放权、放管结合、优化服务；尽快完成相关规划建设，将“中国峡谷城·武陵会客厅”打造成为中国品牌乃至世界旅游之都。加快“宜业宜居宜游”城市建设，采取“走出去”“请进来”战略，推动黔江经济社会高质量发展。

区人大代表何孟林：作为一名区人大代表，要积极参与大讨论活动，当好区委联系群众的桥梁，以高质效的监督助推渝鄂湘黔边际区域中心城市建设。建“中心”要避免“平均发力”，要举全区之力打好“两大攻坚战”，一个是发展以“铝产业链”为重点的材料产业；一个是以完善城市功能为重点的区域物流集散中心建设，把综合交通枢纽的优势转化为经济发展胜势；着力优化营商环境。全面规范涉市场主体执法检查，变检查为指导，真正做到“无事不扰”。全面清理历史遗留问题，分类有序处置，让市场主体有心、安心发展。

阿蓬江镇人大代表张洪：作为全区面积最大、资源禀赋独特、农业基础良好的阿蓬江镇，要深入学习运用“千万工程”经验，聚焦党建引领乡村振兴、特色产业发展、人居环境提升、狠抓基层社会治理，扎实推进宜居宜业和美乡村建设。突出“产业兴农”这一重中之重，持续建设“一江两岸”休闲旅游观光带和柑桔产业示范带，充分开发和利用好镇域“一江两岸”独特风光资源，探索“农业+生产加工”“农业+旅游”“农业＋文创”等模式，实现一二三产联动融合发展。聚焦“和美乡村”这一根本愿景，持续推进阿蓬江沿线农房改造提升，大力实施农村人居环境整治提升行动，深化农村厕所、垃圾、污水“三个革命”，积极创建产业旺、生态美、环境优的和美乡村。发挥“党建引领”这一核心作用，深入实践“党建引领+”的基层治理模式，全面提升“141”基层智治效能，积极创建全国民主法治示范村，着力塑造人心和善、和睦安宁的乡村精神风貌。

正阳街道议事代表张欢:大讨论活动有助于激发市民的参与热情，增强城市发展的内生动力，推动城市实现高质量发展，加快黔江建设渝鄂湘黔边际区域中心城市步伐。建议在高铁站旁建设大型立体停车场，采用智能化管理系统，缓解停车难题；打造“高铁 + 旅游”精品线路，加大黔江文化旅游宣传，塑造城市文化和旅游品牌新IP。在高铁站设置旅游集散中心，提供一站式购票、导游、租车服务，为主城游客“周末去哪儿”的问题提供选择；加快建设高铁商贸物流园区，吸引电商企业、快递物流总部入驻，借助高铁的快速运输能力，降低物流成本，提升黔江特色农产品、手工艺品等商品的对外流通效率。

石会镇人大代表费远忠:高铁即将开通，黔江与重庆主城及全国各地的交流交往更加便捷。黔江作为武陵山福地，独特的自然景观和人文文化将会吸引全国乃至全世界的眼球，做靓旅游名片、做精旅游产品、做实旅游服务带动中心城市建设迫在眉睫。中元村是全国民族团结进步示范村、是市级少数民族特色村寨，要深挖民族特色文化、发展假日经济，吸引城市游客周末游、假期下乡体验生活等，把特色文旅产业打造成乡镇新名片，助推黔江渝鄂湘黔边际中心城市建设。       

区政协委员张小琴：建议由政府相关部门或行业协会牵头，搭建涵盖各主要行业的市场价格监测平台。定期收集黔江本地、高铁沿线区县和主城的商品价格信息，运用大数据技术为本地商家提供及时、准确的市场价格信息参考。

整合产业链资源，推动特色产业集群发展，探索建立符合市场竞争规则和法律法规的价格联盟，避免恶意低价竞争导致服务质量下降，保障产业的稳定发展和从业者的合理收益，增强黔江特色产品在高铁经济圈中的市场竞争力和品牌影响力。邀请专家讲解高铁经济下的市场定价理论、成本控制与利润平衡技巧、价格弹性与消费者心理等知识，增强商家应对市场变化的能力。鼓励商家推出针对高铁旅客的优惠活动，以促进消费市场繁荣，带动地方经济发展。                （记者 田丹 李诗素 ）