班长魏斌（右）和职工陈涛在用无人机进行山体全貌观察

何沛峰在搜山排危

前往搜山排危工作点前进行安全宣誓

搜山排危

歇息时喝水、吃饼干，补充能量

在搜山排危（无人机照片）

黔江区属喀斯特地貌，崇山峻岭沟壑纵横，渝怀铁路过境沿线，时有崩塌落石滚落，成为列车运行的安全隐患。

2006年渝怀铁路通车后，该路段的搜山扫危工作能否做好，成为列车安全通行的重中之重。2019年，渝怀二线通车，黔江铁路危石工区负责搜山扫危范围达到100多公里，辖99座堑仰坡。

目前，工区有9名职工，年龄最大的32岁，最小的21岁。自1月16日开始，为确保铁路春运安全畅通，他们再次提高工作强度，坚持每天上山巡查，检查峭壁、陡崖上可能坠落的危石，并及时排除。99座堑仰坡一个不漏。

“每当看到春运列车安全通过时，我们攀岩爬崖的苦累就会轻松许多，还有一点成就感。”班长魏斌笑嘻嘻地说。

首席记者 杨敏 文 图