民生融合:支撑渝东南 联动武陵山

地处武陵山区腹地的黔江,是国家、市上定位的武陵山片区中心城市和渝东南中心城市。近年来,黔江区坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署和市委、市政府工作要求,全面融入成渝地区双城经济圈建设和全市“一区两群”协调发展,加快建设渝东南区域中心城市和武陵山区综合交通枢纽,高水平打造“中国峡谷城·武陵会客厅”,在支撑渝东南、联动武陵山中发挥更大作用,为成渝地区双城经济圈建设和全市“一区两群”协调发展做出新的贡献。

黔江美丽乡村

加快建设武陵山区综合交通枢纽

10月15日,石柱至黔江高速公路全线正式运营。石黔高速是首条直接连接渝东北三峡库区城镇群和渝东南武陵山区城镇群的高速通道,形成武陵山区直达长江黄金水道,渝东北地区直达湖南、贵州的又一省际高速通道,将极大助力武陵山区的乡村振兴发展。

交通是经济社会发展的“先行官”。近年来,黔江区坚持从全局谋划一域、以一域服务全局,深入实施交通“三年会战”,着力打通“大动脉”,畅通“微循环”,全力构建“内畅外联”的综合交通枢纽,铁路、公路、民航、水路综合交通网络布局基本形成,服务经济发展的交通脉络基本成型。

“加密度”建设对外通道。渝湘高铁全面开工建设,黔张常铁路、渝怀铁路复线投入运营,石黔高速建成通车,“7干线2站场”铁路网和“1环6射”高速路网逐步构建;黔江武陵山机场改扩建工程基本完工,成为渝东南地区空中门户和旅游中转港,被评为“中国最佳旅游支线机场”。同时,“加硬度”延伸农村路网,“加速度”升级干线等级,“加力度”推进项目前期,一批事关长远的重大项目纳入国市计划,进一步培植了后发优势。

黑木耳基地

“目前,黔江交通事业呈现出‘铁公机’并举、内畅外联共进的发展态势,外联内畅互通的综合交通枢纽初步形成,为建成武陵山综合交通枢纽打下坚实基础。”未来,黔江区将加快构建“4高6铁”铁路网、“1环8射”高速公路网、20条以上重要城市航线网等武陵山区综合交通枢纽。

加快建设渝东南教育中心

去年,黔江区文化旅游委联合重庆旅游职业学院成立民族技艺传习创新中心和文旅产品推广营运基地,建成纺染织绣、陶器烧造、漆器髹饰等8类民族技艺传习室11个,文旅商品创意设计室1个,丝网印刷工作室1个,推动民族地区民族技艺“传下去”“活起来”。

重庆国维外国语学校

教育事业关系着黔江未来。近年来,市委、市政府高度重视黔江发展,给予黔江建设渝东南教育中心的目标定位。黔江区依托现有教育资源,创新思维举措,优化体制机制,全面增强教育集散功能,加快渝东南教育中心建设。

目前,黔江各类教育机构完整、实现协调发展,有市级重点中学3所,国家中等职业教育发展示范校1所、电大1所、高职院校2所,普通高考一本上线人数稳居渝东南首位,职教中心对口高考本科上线全市同类学校第一,区外来黔就读学生占比18.63%。

黔江儿童医院

“十四五”时期,黔江区将立足渝东南2所高职院校,3所市级重点中学,1所中职学校等,吸引更多区外学生来黔就学,实现外来就学人口比提高到25%以上。到2025年,建成全国义务教育优质均衡发展区、国家产教融合创新示范区,渝东南优质高中教育基地、武陵山职业教育高地,渝东南教育中心。

加快建设渝东南医疗中心

“黔江医疗水平是渝东南最好的。”近日,酉阳自治县杨先生带着患有肠胃疾病的妻子,到渝东南唯一的三甲医院黔江中心医院就医,很快痊愈出院,直夸黔江的医疗技术好。

“一直以来,区外来黔就医病人比例稳定在30%以上。”近年来,黔江区围绕打造武陵山区、渝东南优质医疗基地和医疗中心目标,实施城区医疗卫生机构布局调整,推进机构等级创建,完善医疗卫生服务体系,推动全区卫生健康事业高质量发展。

截至目前,黔江区建成国家级特色专科1个,市级医学特色专科和重点学科22个、市级医疗质量控制渝东南分中心11个,特色专科和重点学科数量在渝东南遥遥领先,医疗诊断、治疗服务能力处于渝东南领先地位,在武陵山也存在一定竞争力,区外来黔就医病人比例达到31.75%。

医疗卫生事关发展,承载着中心城市增强集散功能的使命。“十四五”时期,黔江将紧扣“中心”功能定位,加快建设渝东南医疗中心和武陵山区医疗高地,显著增强医疗卫生板块集散功能。建设“3+4”优质医疗供给体系,建成3所三甲医院、4所公共卫生机构,实现“大病救治不出区”,力争区外来黔就诊人数比列达到40%,凸显医疗卫生板块“中心”功能。

加快建设区域性对外开放高地

10月29日,重庆市政府正式批复设立重庆黔江高新技术产业开发区。这标志着渝东南首个高新技术产业开发区落户黔江。

创建市级高新区,是黔江创新发展的必然选择,有利于黔江更好地贯彻实施国家发展战略,加快传统产业转型升级和新兴产业发展,加快建设渝东南科技创新中心,协同渝东南参与武陵山区竞争、协同、发展。

石黔高速

近年来,黔江开放合作逐步加大,黔江海关实现“7×24”通关全覆盖和国际贸易“单一窗口”报关,重庆保税港区在黔江设立进口商品授权分销中心,80万吨铁路货场建成投用,黔江区域性综合交通枢纽加快构建。全区注册外资企业7家,外贸进出口备案企业达88家;首个中新项目——绿雅(重庆)现代农业产业项目落地。2020年,新增进出口备案企业10家,新培育自营出口企业2家,外贸出口增速列全市第3位。

同时,黔江区努力在渝东南和武陵山片区带头开放、带动开放,加快建设区域性对外开放高地,成为重庆推进西部陆海新通道建设重要节点城市。黔江抓住“一带一路”、长江经济带和“成渝地区双城经济圈建设”“一区两群”协调发展战略实施机遇,提升开放合作层次,强化体制机制创新和开放功能拓展,高效整合各类开放要件,深化与重庆高新区、山东日照的对口协作。创新招商引资模式,全面参与国际国内分工协作,主动承接东部地区和主城产业转移,深度参与周边区域产业协作。

加快建设武陵山旅游集散中心

“濯水景区接待游客人次位列全市5A级景区第一。”今年国庆黄金周,黔江区旅游市场持续升温,其中A级以上旅游景区实现购票人数、收入同比增长313.47%、134.13%。

近年来,黔江区围绕建设渝东南区域中心城市和国家全域旅游示范区,聚焦“共建共享、创新示范”,区域融合“一体联动、协同发展”,大力发展全域旅游,推动旅游产业高质量发展。

积极融入乌江画廊文旅示范带和武陵山区民俗风情生态旅游示范区建设,牵头组建武陵山文旅发展联盟景区专业委员会,打造黄金旅游线路,景区联动、线路互推、游客互送合作模式达成初步共识。加快建设武陵山区综合交通枢纽,“快进漫游”体系不断完善。加快建设武陵山旅游集散中心,搭建多功能旅游服务综合平台,构建“组团+地接+中转”三位一体的业务架构,让黔江成为游客出入武陵山区的总端口。

目前,旅游业已成为黔江支柱性产业之一。A级景区数量位居全市第二、渝东南第一,获评首批市级全域旅游示范区。“十四五”时期,黔江区将做靓中国峡谷城,建成国家全域旅游示范区、国家文化旅游产业融合示范区,全力打造濯水景区、城市大峡谷景区、金山盖国际康养旅游度假区,健全“文旅+”产城融合发展格局,壮大“1个5A+7个4A”精品景区方阵,助推“中国峡谷城·武陵会客厅”建设。


(记者 罗跃 文/图)


编辑:黔江编辑1
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