渝怀铁路涪秀二线全线轨排钉联生产任务圆满完成

本报讯(记者 王道 通讯员 谭帅 文/图)11月23日,重庆市黔江区渝怀铁路涪秀二线的铺架基地内一派火热,横空跨越的龙门吊,将一排排整齐的轨枕齐力吊起;轰鸣的小型机器具在工人们的操作下,有序地打磨着每一根钢轨。当日16时,随着最后一组25米轨排的加工完成,标志着渝怀铁路涪秀二线全线轨排钉联任务圆满完成。

轨排钉联施工现场

据悉,渝怀铁路二线是国家中长期铁路网规划的重要建设项目,该铁路西起襄渝铁路团结村站、途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站。中国中铁一局集团铺架项目部主要承担该条铁路涪陵至秀山段正线铺轨310.2km,站线铺轨53.9km,既有线改造13.865km,新铺单开道岔230组,交叉渡线、复式交分19组等施工任务。

“管内全线铺轨均采取人工、机械用工具轨铺设好后再进行“换铺法”施工工艺,随后经过焊轨、应力放散等系列工序过后,最终形成无缝线路”。该项目综合队长王海波介绍,这期间,为保障轨排钉联切实满足现场施工需求,项目部紧盯全线工期总目标,争分夺秒,倒排工期,细化到点,责任到人,全力做到工前充分准备、工中严格卡控、工序紧凑衔接,不断加大小改小革,严把材料过程消耗。同时,在全线生产任务繁重,工期节点步步紧逼,物资物料需求量大的现状下,全体参建人员始终保持高昂的斗志和顽强的作风,狠抓全年施工大干的有利条件,加强组织领导,合理配置各个作业面的生产要素,工人们冒高温、斗酷暑,战风雨、搏大雾,24小时坚守在轨排钉联一线,不断掀起一轮又一轮的施工会战高潮,最终按期按量的完成了全线轨排钉联任务,为该条铁路的按期开通运营打下了坚实基础。

编辑:黔江编辑1
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