本报讯（记者 向明坤 通讯员 豆世华）5月25日，重庆渝湘高速公路复线彭水隧道出口正式开工。这标志着全线控制性工程正式进入施工阶段，取得了前期建设阶段性胜利，为后续项目施工开展奠定了基础。

渝湘高速公路复线项目是《重庆市高速公路网规划（2019－2035年）》十一射线重庆巴南至湖南张家界高速公路的一段，也是G65渝湘高速公路的扩能项目，对缓解 G65 渝湘高速公路日益增长的交通压力，保障东南方向大通道的畅通至关重要，是重庆市市级重大建设项目，也是市政府督办推进的重点项目。

彭水隧道为双线分离式超特长高速公路隧道，设计速度 80Km/h，左线全长11.135㎞，右线全长11.094㎞，施工总工期70个月，为全线控制性工程，该隧道全长由中铁十二局集团独立施工，地质复杂多变，岩溶发育，穿越多条断层破碎带，地下水丰富，可能遭遇较大规模的涌水、突泥，部分地层可能存在瓦斯气体，施工难度大，风险高。

进场后，恰逢疫情期间，项目领导班子科学布局，超前谋划，积极与地方政府及上级单位协调对接，采取切实有效的防控措施，制定应急预案。统筹各方资源，主动出击，稳扎稳打，同时做好设计优化和方案设计，确保了前期既定目标的顺利实现。