黔张常铁路位于渝东南、鄂西南和湘西北交界地带,西起重庆市黔江区,途径湖北恩施州咸丰县、来凤县,湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,后向东经常德市桃源县至终点湖南省常德市。
黔张常铁路由中交三航局承建,全长336.3公里,工程估算金额384.4亿元,为客货共线国家一级双线电气化铁路,线路设计时速200公里。其中重庆境内约23公里,桥隧比达66%。
黔张常铁路建成后,重庆通过渝怀铁路、黔张常、常益长到长沙,由原来的16小时缩短至7小时。
作为我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)—长(长沙)—厦(厦门)主通道的重要组成部分,黔张常铁路的建成,将填补渝鄂湘三省市交界地区铁路网空白,对于促进武陵山区经济社会协调发展、国家实施西部大开发及中部崛起战略,具有十分重要的意义。
黔张常铁路重庆段于2015年7月16日开工,今年12月31日将全面通车,黔江从此进入高铁时代。自黔张常铁路开工以来,记者零距离跟踪拍摄建设进度,记录下了建设者们的一个个精彩感人瞬间,以飨读者。
(首席记者 杨敏 文/图)